ROVER

       Гонки майже завжди складаються з багатьох кіл за короткий звичайно, закінчується, коли ліміт часу буде досягнутий, а не після певного числа кіл або певну відстань, довжина канонічної для старших події становить 1:00. Взагалі кожного кола становить близько 2,5-3,5 км і становить 90% верхового. Гонки працювати відповідно до правил UCI повинні бути курси, які завжди не менше 3 м в ширину, щоб заохочувати перехід при якому зручному випадку, однак ділянки singletrack є загальними для малих рас в США і Великобританії. Різноманітність рельєфу характерно, від дороги до шляхів з короткими крутими підйомами, від розвалу розділи, багато кутів і, що визначають функції, розділи, в яких водій може знадобитися, або було б краще порадив спішитися і бігти, несучи велосипед . Під шини умови включають в себе асфальт, hardpack бруд, трава, бруд і пісок. На відміну від бігових подій на гірському велосипеді, місцевість гладкою. Менше уваги приділяється переговорам грубий або навіть скельні грунти з великим наголосом на збільшення швидкості та узгодження різних типів технічних проблем.
Кожен розділ курсу зазвичай триває не більше декількох секунд. Наприклад, довго піднімається уникають на користь коротких, різких підйомах. Розділи, як правило, пов'язані один з одним, або довгі прямі розпалася, з крутих поворотах. Це дозволяє не тільки стандартний курс довжини, щоб поміститися у порівняно невелику площу, але й змушує конкурентів постійно змінювати швидкість і зусиль. Прискорення з кутів, то з сповільнюватися протягом наступних до прискорення знову є спільною темою.
       Перешкоди, які змушують райдера спішитися і бігти з велосипеда або " Bunny Hop "входять банки занадто крутий, щоб поїхати, щаблі, піщаних кар'єрів і дошки бар'єрів. Крім того, старту / фінішу, ці перешкоди можуть бути розміщені в будь-якому місці, звичайно, що бажання директор гонки. Деякі директора гонки намагалися обмежити кролика стрибка, поставивши бар'єри в парі або в трійці (хоча відповідно до правила UCI не більше двох бар'єрів може виявитися поспіль), проте це не завадило деяким з кращих кролика-хопери попадання на них . Регулювання висоти бар'єру становить 40 см, хоча це трактується як максимум при невеликих заходів. Планка бар'єри, здається, більш поширені в США, ніж в Європі і UCI правила дозволяють тільки одну секцію з них на курсі.
З зовнішньої допомоги допускається, ями включені для забезпечення послідовного області, щоб це відбулося. Яма праворуч від курсу нормально, так як більшість мотоциклістів знімати на ліву сторону. У великих подіях окремих піт-лейн характеризується так тільки охочих новий велосипед чи іншої допомоги необхідно увійти смуги (цей тип був дебютував на Zeddam, Нідерланди Кубка світу по січень 1999 року). В деяких випадках ями представлена ​​в двох різних частин курсу.
      Довгий формат гонки, в яких гонщики змагаються по пересіченій місцевості на відстань до 100 км, стають все більш поширеними. Найтриваліший подія "Три піки Бойові мистецтва", 61 км до однієї раси коліна проводиться щорічно в Йоркширі, Англія.  Американський UltraCross Championship Series] складається з чотирьох гонок від 75 до 100 км.