ROVER

      Стиль і рівень захисту, носять окремих гонщиків сильно варіюється і залежить від багатьох факторів, включаючи місцевість, навколишнє середу, погода, потенційних перешкод на стежці, досвід, технічна майстерність, фітнес, що сприймається ризик, бажаний стиль та інших занадто багато, щоб згадати. По пересіченій місцевості шолом і простий довго пальцями рукавички хороший мінімум для більшості їзди.
    Limb захист стає важливим, коли швидкість зросте, поверхні стають пухкими і уривчасті, місцевості і технічних аварій частіше і суворіше. Повний особа шоломах і броньовані костюми або куртки більше підходять для «тяжкості» і «повітря»-орієнтованих дисциплін, які використовують стрибків і падінь, де їх додаткового обсягу і ваги переважують більше і часті збої з гіршими наслідками. Тим не менш, в рамках спільноти XC, типових дорожньо-гоночні одязі те, що більшість гонщиків використовувати. Незалежно від захисту, то в цьому повинні відповідати і, бути зручним (або вона не буде носити) на велосипеді, а також у магазині і підходить для певного типу їзди. Рукавички можуть запропонувати підвищений комфорт під час їзди, за рахунок ослаблення стиснення і тертя, а також захист у разі ударів по спині або долонею, або при введенні руку при падінні. Рукавички також захистити руки, пальці і суглоби від стирання на нерівній поверхні, такі як бетон. Багато різних стилів рукавички існують, з різними припадками, розмірів, довжини пальців, долоні оббивка і броні варіантів. Бронювання суглоби і спину руки з пластиковими панелями звичайно в більш крайніх типів гірських велосипедах.
     Каски забезпечують важливу захист голови. Використання шоломів, в тій чи іншій формі, є майже універсальним серед усіх гірських велосипедистів. Основні три типи крос-кантрі, округлі скейтбордист стиль (на прізвисько «півкільця» або «коника стилю») і анфас. Лижні шоломи, як правило, легкі і добре провітрюваному, і більш зручні для носіння протягом тривалого часу, особливо в той час як спітнілі в жарку погоду. У XC змагань, більшість байкерів використовувати звичайні гоночні шоломи дорозі стилю, їх легка та аеродинамічні якості. Скейтборд шоломи простіше і дешевше, ніж інші види шоломів, забезпечити більш широке охоплення голови і незначні подряпини чинити опір і ударів. На відміну від дорогої шолом велосипед, скейтборд шоломи зазвичай мають більш товстий, жорсткий пластиковий корпус, який може зайняти кілька вплив раніше він повинен бути замінений. Компроміс в тому, що вони, як правило, набагато важче і менш вентильовані (sweatier), тому не підходить для витривалості на основі riding.Full-шоломи (BMX-стилю) забезпечує високий рівень захисту, будучи сильніше, чим ще раз Стиль скейтборд і в тому числі щелепу охоронця, щоб захистити обличчя. Вага є головною проблемою цього типу, але в даний час вони часто досить добре провітрюваному і виготовлені з високотехнологічних матеріалів, таких як вуглецеве волокно. Як і всі шоломи повинні відповідати мінімальним стандартам, SNELL B.95 (американський стандарт) BS EN 1078:1997 (європейський стандарт), DOT або "моторизований рейтинги" вносять свій шлях на ринок. Вибір шолома часто зводиться до вершника переваги, ймовірність збою і про те, що функції або властивості шолома вони ставлять акцент. Каски є обов'язковими на змаганнях і майже без винятку на велосипеді парків, більшість організацій також передбачають, коли і де анфас шоломи повинні бути використані.
    Бронежилети та подушечки , яку часто називають просто "броня", захист кінцівок і тулуба в разі аварії. Хоча спочатку зроблений для і продаються в downhillers, фрірайдерів і стрибати / вулиця вершників, бронежилет був текли в інших районах на гірських велосипедах, як стежки стали швидше і більш технічний характер. Броня від простих рукавами з неопрену для колін і ліктів до складних шарнірних комбінації з жорсткого пластика і заповнення оболонок, які покривають всі кінцівки або всього тіла. Деякі компанії, ринок бронежилет куртки і навіть всього тіла костюми, призначені для забезпечення більшого захисту завдяки більш широкому охопленню тіла і більш безпечну площадку зберігання. Більшість верхньої захисту тіла також включає хребет захисник, який включає в себе пластикові або металеві пластини армованого пластика, більш піни, які об'єдналися, щоб вони чітко сформулювати і йти в ногу зі спиною. Деякі гірські велосипедисти також використовувати BMX-стилю бронежилети, такі як груди пластин, живота захисників, і хребет пластини. Нові технології спостерігався приплив інтегрованого захисту шиї, які відповідають надійно повний шолом особа. Існує загальна зв'язок між підвищеним захистом і збільшення ваги / зниження рухливості, хоча різні стилі збалансувати ці чинники по-різному. Різні рівні захисту, які вважаються необхідними / бажано різних гонщиків в різних обставинах. Рюкзак гідратації систем, таких як Camelbaks де заповнених водою міхура проходить близько до хребта, використовуваної деякими вершниками для їх передбачуваного захисного значення. Тим не менш, є тільки неофіційні дані захисту і, за винятком одного конкретного продукту компанії Deuter, вони ніколи не продавалися, як хребет захисту.
    Перша допомога комплекти часто проводяться на гірських велосипедистів, так що вони в змозі очистити і одягатися порізів і саден і шини зламаної кінцівки. Досвідчені гіди гірського велосипеда може бути навчений в боротьбі з підозрою травми хребта (наприклад, іммобілізації жертви і збереження шию прямо). Серйозно поранені люди, можливо, доведеться видалити носилки , на автомашині підходить для місцевості, або на гелікоптері.